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¡Las salmoneras ya están instaladas en Puerto Williams!

POBLADORES DE LA VECINA LOCALIDAD CHILENA MANIFESTARON SU TERMINANTE NEGATIVA A QUE LA CONTAMINANTE INDUSTRIA ANCLE EN SUS AGUAS, PERO LAS AUTORIDADES HICIERON OIDOS SORDOS Y LAS JAULAS YA ESTAN INSTALADAS Y LA POLÉMICA ACTIVIDAD EN MARCHA. LA PROXIMIDAD CON LAS LOCALIDADES ARGENTINAS DE USHUAIA, ALMANZA Y SUS ISLOTES LLENOS DE FAUNA AHORA EN PELIGRO DE EXTINCION, CONSTITUYEN UN GRAVE PROBLEMA A RESOLVER ENTRE AMBOS PAISES.
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La batalla que pudo cambiar el destino de las Malvinas

Cuando se habla de la cuestión Malvinas, muchos olvidan un singular episodio que tuvo lugar durante la Primera Guerra Mundial y que pudo desencadenar que las Islas fueran recuperadas por la República Argentina mucho tiempo antes que se activara el reclamo que fue coronado en 1965 cuando la diplomacia argentina logró la resolución 2065 en la Asamblea de la Organización de las Naciones Unidas (ONU).
La Primera Guerra Mundial (1914-1918) fue un conflicto bélico que enfrentó a las principales potencias de Europa a la que se sumó más adelante la decisiva participación de los Estados Unidos de América. Pero mientras las miradas del planeta privilegiaban el gran escenario del viejo mundo, en las recónditas márgenes del Atlántico Sur, se iba gestando un enfrentamiento naval de proporciones antológicas: la Armada Alemana daría un golpe maestro a la flota inglesa, que hasta ese momento, no había sido derrotada en más de un siglo.

La batalla naval de las Islas Malvinas

Cuando comenzó la guerra, la flota alemana conducida por el almirante Maximilian Von Spee se encontraba en el Pacífico rondando la Isla de Pascua con el objetivo de operar las costas del continente americano. Valparaíso fue seleccionada entonces como uno de los núcleos de abastecimiento. Tanto la Chile del liberal Ramón Barros Luco como la Argentina del conservador Victorino de la Plaza, mantenían su neutralidad. Ambas naciones tenían sobradas causas para estarlo: mientras los chilenos experimentaban un comprensible temor a perder el lucrativo negocio del salitre (fundamental para la elaboración de explosivos), Argentina lo hacía con el acuerdo de todos los contendientes, para que “el granero del mundo” no altere su comercialización de cereales. Hasta en una “guerra mundial” alguien debe alimentar a los soldados.
Por otro lado, una parte de la flota inglesa se encontraba instalada desde el inicio de la contienda en las Islas Malvinas, como apoyo y línea de contención de las acciones desatadas en el Atlántico Norte. Las Malvinas habían sido usurpadas por el Reino Unido en 1833 a la Confederación Argentina. Todo marchaba con tranquilidad para aquel equipo naval: Inglaterra era la reina de los mares y la joven Alemania no tenía tradición, equipamiento ni la experiencia suficiente para siquiera soñar con una lucha pareja.
Hasta que en octubre de 1914, la flota naval inglesa apostada en las Malvinas recibió la orden de zarpar hacia el Pacífico con el fin de destruir los barcos de guerra alemanes. La batalla tuvo lugar frente a la actual Octava Región chilena, el 1 de noviembre de aquel año con una histórica victoria para Alemania. Fue considerada un hito militar porque nadie podía creer que una armada relativamente moderna como la alemana, pudiera vencer a la mítica e imbatible flota inglesa.
Pero en lugar de dirigirse inmediatamente hacia las Islas Malvinas para tomar posesión de ellas y hacerse de un punto geoestratégico fundamental para controlar las vías marítimas hacia el Atlántico Sur (el principal motivo que había llevado a los Ingleses a usurparla en 1833), Von Spee, embriagado presumiblemente por el inesperado éxito, esperó tres semanas y recién el 25 de noviembre decidió rodear Puerto argentino (para ellos Port Stanley), tiempo suficiente para que la flota inglesa se rearmara y generara un cordón de protección sobre la zona.
Y el contragolpe inglés sería letal. Se sucedió entonces una segunda batalla naval, esta vez frente a las costas malvinenses, en la que los ingleses aplastaron a la flota alemana. La nave de Von Spee fue destruida, hundiéndose con el mítico almirante. Más de 1.800 alemanes encontraron la muerte ese día.

La alucinante travesía del SMS Dresden

Entre los cadáveres, el humo y las láminas de acero y hierro retorcidas, comenzaría un juego de gatos y ratones que inmortalizó la gran huída del escurridizo acorazado SMS Dresden, única nave alemana sobreviviente del ataque inglés, la que al mando de su capitán Lüdecke, conseguiría escapar de la feroz artillería británica, iniciándose una persecución marítima que fue motivo de sucesivas tapas en la prensa mundial de aquellos días.
El SMS Dresden emprendió su retirada en dirección a Tierra del Fuego, perseguido por los cruceros británicos obsesionados con la idea de destruir al último protagonista de la malograda flota del almirante Von Spee. La voz de mando británica no se cansaba de repetir hasta el hartazgo: ¡Destruyan el barco alemán! ¡Hundan al Dresden!
El capitán Lüdecke logró conducir la nave y guarecerse en la Bahía Orange, tomando un respiro provisorio en las frías y laberínticas costas fueguinas, cuyo rompecabezas territorial le permitía ganar unas horas vitales para intentar aprovisionarse de alimento, materiales de reparación y carbón. Desde Punta Arenas, rodeada por la flota británica, alemanes radicados en Chile ofrecieron ayuda, la que se debió entonces operar desde Puerto Porvenir, orientando al SMS Dresden por canales poco conocidos.
El SMS Dresden debía dirigirse a Oceanía para encontrar aliados. Averiado y desprovisto, su final parecía inminente. Sin embargo, hacia enero de 1915, en la madeja de fiordos fueguinos, aún se mantenía a flote. Cada hora de existencia del escurridizo acorazado alemán era considerada una burla hacia la Armada Británica. Hasta que al mediodía del 14 de marzo, un día como hoy, hace exactamente 104 años, el Dresden, uno de los barcos más famosos de la Primera Guerra Mundial, se hundía en aguas fueguinas.

Las Malvinas pudieron haber regresado a Argentina en 1918…

Quizá lo paradójico del episodio es que si Von Spee hubiese levado anclas inmediatamente después de derrotar a la Armada de Gran Bretaña frente a las costas de Chile en octubre de 1914 y hubiera emprendiendo veloz camino hacia las Malvinas asegurándose un ataque sorpresa y seguramente victorioso sobre las naves inglesas apostadas allí, Alemania hubiera tomado posesión de las Islas, motivo por el cual estaríamos en condiciones de pensar que otra podría haber sido la historia en cuanto a la cuestión Malvinas.
Porque terminada la Guerra y en los términos del controvertido y poco asumido acuerdo de Versalles, nada impide pensar que la Argentina pudiera reclamar a Alemania la posesión de las Islas, al tratarse de una potencia tan usurpadora como lo había sido el Reino Unido de Gran Bretaña.


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Como se conmemorará el Día Internacional de la Mujer en Tierra del Fuego

El Ministerio de Desarrollo Social organizó una serie de actividades sociales y culturales en las tres ciudades de Tierra del Fuego, en el marco del Día Internacional de la Mujer, el próximo 8 de marzo.
La propuesta contempla la participación  de la periodista y comunicadora social especialista en Género, Lenny Cáceres, quien estará en Ushuaia, Río Grande y Tolhuin, brindando charlas abiertas en materia de género.
Desde la mencionada cartera provincial se convocó a la ciudadanía a participar de cada una de las propuestas, bajo el lema “Conmemoramos este día, valorando la lucha de todas las mujeres, en especial las fueguinas. Súmate a las actividades”.

RÍO GRANDE

En Río Grande también habrá, el 8 de marzo, actividades de sensibilización en instituciones gubernamentales y vía pública.
El evento más importante se realizará al siguiente día, sábado 9 de marzo a partir de las 14, se realizará un Mural Interactivo, a cargo de la muralista fueguina Cristina Araujo, en Puestero 50 de la Margen Sur; ocasión en la que también se entregarán certificados a titulares del programa “Ellas Hacen”, en articulación con Centro de Formación Laboral. También habrá una clase abierta de Ritmos Latinos con la Profe Anabella Bucciono.
Para el 12 de marzo, en el horario de 17 a 19, Lenny Cáceres tiene programado dar su charla “Género y Empoderamiento. Hacia una deconstrucción de los estereotipos”, en la sede del IPRA de dicha ciudad, ubicada en Perito Moreno 168.

USHUAIA

En la Capital fueguina, para el día central (8 de marzo) se llevará adelante una serie de actividades de sensibilización en la Casa de Gobierno.
Además, el 9 de marzo se desarrollarán otras propuestas, como las actividades de “Sensibilización y Promoción” que tendrán lugar en el CAPS Nº 7 del barrio Kaupén (Alem 2034), en el horario de 14 a 16; el TDF en FAMILIA, programado en el Anexo Kloketén, en el Barrio Pipo por la Subsecretaría de Políticas de Género.
Para el 14 de marzo, en el horario de 17 a 19, se realizará la Charla- Taller con Lenny Cáceres denominada “Género y Empoderamiento. Hacia una deconstrucción de los estereotipos”, en la sede del sindicato de UTHGRA (Monseñor Fagnano 557).
El 15 de marzo, a partir de las 20, Lenny Cáceres dará una conferencia sobre “La imagen de la mujer en los medios de comunicación”, en lugar a confirmar.

TOLHUIN

En Tolhuin también se realizarán, el 8 de marzo, actividades de sensibilización en instituciones gubernamentales y vía pública; y el 13 de este mes, en el horario de 11 a 13, Lenny Cáceres brindará la Charla- Taller denominada “Género y Empoderamiento. Hacia una deconstrucción de los estereotipos”, en la Casa de la Cultura Provincial “Lola Kiepja”, ubicada en Michay 820.

UN POCO DE HISTORIA

El 8 de marzo de 1908, un suceso transcendental marcó la historia del trabajo y la lucha sindical en el mundo entero: 129 mujeres murieron en un incendio en la fábrica Cotton, de Nueva York, Estados Unidos, luego de que se declararan en huelga con permanencia en su lugar de trabajo. El motivo se debía a la búsqueda de una reducción de jornada laboral a 10 horas, un salario igual al que percibían los hombres que hacían las mismas actividades y las malas condiciones de trabajo que padecían. El dueño de la fábrica ordenó cerrar las puertas del edificio para que las mujeres desistieran y abandonaran el lugar. Sin embargo, el resultado fue la muerte de las obreras que se encontraban en el interior de la fábrica.
Ese mismo año, el 3 de mayo, se realizó un acto por el día de la mujer en Chicago, preámbulo para que el 28 de febrero de 1909, en Nueva York, se conmemore por primera vez el “Día Nacional de la Mujer”.
Con este antecedente, un año después, en 1910, se desarrolló la segunda Conferencia Internacional de Mujeres Socialistas, en la capital danesa, Copenhague. El tema central fue el sufragio universal para todas las mujeres, y por moción Clara Zetkin, líder del “levantamiento de las 20.000”, se proclamó oficialmente el 8 de marzo como el Día Internacional de la Mujer Trabajadora, en homenaje a las mujeres caídas en la huelga de 1908.
Más cerca en el tiempo, en 1977, la Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) designó oficialmente el 8 de marzo el Día Internacional de la Mujer.
Asimismo, en el 2011, se celebró el centenario del día, con la premisa de Igualdad de Género y el Empoderamiento de la Mujer (ONU mujeres).


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