La causa ya fue elevada a juicio.
La causa contra el conductor de la camioneta que atropelló a Ana María “Charo” Zingoni quedó elevada a juicio. El abogado de la familia, Raúl Paderne, estimó que el debate podría realizarse durante los primeros meses de 2027. “Entendemos que está debidamente probada la imprudencia y la impericia”, sostuvo el letrado, en relación al turista chileno.
La causa por la muerte de Ana María del Rosario “Charo” Zingoni, la pediatra que falleció el pasado 14 de febrero tras ser atropellada mientras circulaba en bicicleta por la Ruta Nacional N° 3, ya fue elevada a juicio.
El procesamiento del conductor de la camioneta que la embistió quedó firme y, con esa instancia cumplida, el expediente quedó en condiciones de avanzar hacia el debate oral. Ahora resta que el tribunal interviniente establezca la fecha de inicio del juicio.
Así lo confirmó el abogado que representa a la familia de la médica, Raúl Paderne, quien manifestó públicamente su expectativa de que el debate pueda realizarse durante los primeros meses de 2027.
El acusado es un ciudadano chileno que conducía la camioneta que embistió a Zingoni mientras circulaba en bicicleta por la Ruta Nacional N° 3. Tras el accidente, el vehículo fue secuestrado para la realización de las pericias correspondientes y el conductor permaneció inicialmente en Ushuaia mientras avanzaba la investigación. Posteriormente fue autorizado a regresar a su lugar de residencia habitual, en Santiago de Chile.
El juicio, según explicó Paderne, deberá realizarse de manera presencial en Ushuaia, por lo que el imputado deberá trasladarse nuevamente a la ciudad cuando sea convocado por el tribunal.
La posición de la querella
La familia de Zingoni sostiene que la responsabilidad penal del conductor quedó acreditada durante la investigación.
“Entendemos que está debidamente probada la imprudencia y la impericia con la que condujo y produjo la muerte de Charo”, afirmó Paderne.
La causa está caratulada como homicidio culposo cometido mediante la conducción de un vehículo automotor, una figura que contempla penas de hasta cinco años de prisión, según explicó el abogado.
De todos modos, será el tribunal que intervenga en el juicio el que deberá determinar, a partir de las pruebas incorporadas al expediente, si existió responsabilidad penal del acusado.
La elevación a juicio marca así el cierre de la etapa de investigación y abre la instancia en la que deberán ser analizados públicamente los elementos reunidos en la causa.
Paderne estimó por último que el debate podría concretarse durante los primeros meses del próximo año.