47º edición del Gran Premio de la Hermandad.
El histórico piloto ushuaiense Daniel Preto sumó su octava victoria en el Gran Premio de la Hermandad sellando así un recorrido inolvidable en el que lleva acumuladas dos Challenger. Por su parte Lucas Garro fue el segundo con Ford Ka, concretando un debut soñado con el triunfo en la Categoría D.
La 47° edición del Gran Premio de la Hermandad fue un éxito, con todos los condimentos a los que nos tiene acostumbrados la mítica competencia. Hielo, nieve, barro y agua pusieron a prueba las habilidades de cada uno de los pilotos.
Después de dos años de suspensión por el COVID-19, la gran fiesta del automovilismo de la Tierra del Fuego, tanto argentina como chilena, disfrutó de tres días a pura acción largando y arribando desde la localidad de Puerto Porvenir, Chile.
Todo comenzó con el susto de Emanuel Rossi y Ezequiel Queralt con un Honda City, quienes volcaron en el clasificatorio, pero afortunadamente no sufrieron lesiones y solo hubo que lamentar daños materiales.
Ya entrados en el sábado de plena competencia, dentro de la divisional mayor, abría el camino el Honda Integra de Christobal Masle a buen ritmo hasta el sector de Russfin, donde empezó a sufrir retrasos considerables, situación similar a la de su hermano Jacob -líder por tiempo neto hasta Baquedano-, cuando el motor de su Civic se puso en tres cilindros.
Esta situación, ante los abandonos de Dubrock y Vojnovic, fue aprovechada al máximo por Branko Guic y Daniel Preto, que se fueron adelante en el camino una vez superado el rulo interno de las rutas chilenas con nieve y piso resbaladizo.
La dureza del sector argentino castigó ambas unidades, tal es así que Branko Guic pudo arribar primero al Bajo Aeronaval consagrándose ganador de la etapa, pero debió irse a tiro ya que el motor de la unidad pedía asistencia. Preto, en tanto, hizo gala de su oficio y perdió el paragolpe delantero en la zona de los tanques, cruzando la meta en perfectas condiciones.
El otro destacado del primer día fue Lucas Garro, quien venía de hacer el #1 en el Clasificatorio de la competitiva D, revalidando su potencial de entrada peleando mano a mano con Tomás Agnes hasta que el riograndense debió abandonar pasando Cameron.
De allí en más fue un monólogo de “Paleta” que, si bien no se podía descuidar en ningún momento, aplicó toda la capacidad conductiva para llegar con más de 5 minutos de ventaja a Río Grande.
En la Categoría E, la otra que reinó en atracción, hubo duelo mano a mano entre el trasandino Patricio Sánchez y el riograndense Facundo Carletti, con apenas 2 minutos 19 segundos de ventaja para el del Peugeot 106 al cierre de la primera etapa.
Pero los golpes de escena siempre están a la orden del día en un Gran Premio de la Hermandad y así cerró el sábado, con la novedad de que Branko Guic -hasta allí líder- no iba a ser de la partida por la rotura del motor.
Con estas alternativas todo quedaba en manos de la leyenda personificada en Daniel Preto, con una diferencia favorable de 13 minutos sobre Angel Benítez. Y obviamente no la desaprovechó. Hizo un planteo más que inteligente manteniendo el ritmo junto a Lucas Garro (D) en el sector argentino y luego aplicó la velocidad del Civic en Chile para llegar tranquilo sin mayores problemas, salvo algún que otro susto por el estado del piso, a Porvenir.
Emocionante arribo al final, con lágrimas en los ojos, sabiendo que esta octava victoria lo consolida como el más ganador del GPH -se le suman las dos Challenger- junto a Jorge Finocchio.
El fin de semana también fue soñado para Lucas Garro y su papá Marcelo, porque aceleraron como si no tuvieran diferencia a favor en el regreso a Porvenir llegando terceros en el camino, siendo segundos en la general por tiempo neto e inscribiendo por primera vez su nombre en la historia, ni más ni menos que en el debut dentro del GPH.
Párrafo aparte merece la lucha que mantuvieron durante toda la jornada Facundo Carletti y Patricio Sánchez por la victoria en la Categoría E. El chileno partió con 2 minutos a favor desde Río Grande, pero el argentino hizo valer la localía en el primer sector, sin embargo se revirtió la balanza cuando pasaron el Cruce de Las Flores y Sánchez rubricó un sólido triunfo manteniendo la diferencia del primer día.
En los otros segmentos vencieron Matías De Amuchátegui (A), Patricio Muñoz (B), Hernán Zanetti (C) -acumuló la cuarta alternada e irá por Challenger definitiva en 2023-, Damián Alvarado (C1) y Francisco Godoy (F).
Maldita Copa Challenger
Varios pilotos iban en busca de concretar la ansiada obtención de la Copa Challenger definitiva, pero nuevamente fue esquiva.
En la divisional menor, “Manolito” González llegó algo distanciado de la punta al término de la etapa inicial, pero en el regreso a Porvenir debió despedirse, en tanto que Christobal Masle (G) y Marcelo Surt (C) no corrieron con la misma suerte, debiendo desertar el primer día.
LOS GANADORES
Cat. N° Nacionalidad Piloto Navegante Auto Tiempo Total
A 107 ARG Matias De Amuchategui Federico Ateiro Daewoo Tico 7:46.10
B 235 CHI Patricio Muñoz Ricardo Rozas Lada Samara 8:34.22
C 302 CHI Hernán Zanetti Gabriel Gandolfi VW Gol 6:44.19
C1 362 ARG Damián Alvarado Iván Rain Chevrolet Onix 6:49.36
D 510 ARG Lucas Garro Marcelo Garro Ford Ka 6:01.35
E 649 CHI Patricio Sánchez Victor Cárcamo Peugeot 106 6:01.48
F 705 ARG Francisco Godoy Guillermo Pirillo VW Gol 8:18.35
G 804 ARG Daniel Preto Facundo Peix Honda Civic 5:52.02
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