El fenómeno produjo averías en la aeronave, que obligó a suspender el vuelo con destino a bs. as.
Alrededor de las 20 horas de este lunes una nave de Aerolíneas Argentinas sufrió este fenómeno en el momento en que se producía el descenso en el Aeropuerto Internacional Gobernador Ramón Trejo Noel de la ciudad de Río Grande.
El hecho produjo averías en la aeronave, que obligó a suspender el vuelo con destino a la ciudad de Buenos Aires. «No es algo frecuente que esto ocurra», señalaron fuentes de Aeropuertos Argentina 2000 a Radio Fueguina.
Cuando sólo restaban minutos para las 20 horas, un rayo impactó a una nave de Aerolíneas Argentinas en el momento en que se aprestaba a aterrizar en el Aeropuerto Internacional Gobernador Ramón Trejo Noel de la ciudad de Río Grande.
La información fue confirmada a Radio Fueguina por fuentes de Aeropuertos Argentina 2000, que gestiona las terminales aéreas del país, quienes a su vez admitieron que el impacto del rayo causó averías en la avión.
Los daños aún no han sido verificados por los especialistas, aunque debido al protocolo de seguridad se decidió suspender el vuelo con destino a la ciudad de Buenos Aires, que realiza el mismo avión.
“No es algo frecuente”, señalaron desde la terminal. Es que si bien sí es habitual encontrarse con este tipo de hechos en otros lugares del país o del mundo, la ciudad de Río Grande no se caracteriza por tener tormentas eléctricas en su cielo.
Cabe destacar que no se registraron heridos entre los pasajeros del vuelo AR1844, que llegó con un importante retraso a nuestra localidad.
ANTECEDENTE EN TIERRA DEL FUEGO:
El 21 de diciembre de 2013 un rayo cayó sobre un avión en vuelo a 40 kms del aeropuerto de Ushuaia
Luego de que Diario Prensa publicara en su edición del 24 de diciembre de 2013 que un avión de Aerolíneas Argentinas fuera alcanzado por un rayo, en momentos en que se encontraba a corta distancia de Ushuaia, avezados pilotos de la zona fueron consultados sobre el tema.
El hecho se registró a aproximadamente las 19.30 del sábado 21 de diciembre, en circunstancias en que un avión de la aerolínea de bandera realizaba una aproximación IDS, tal como se denomina a la maniobra de acercamiento a tierra en la jerga de la aeronavegación, en medio de una intensísima lluvia. 
Cuando la aeronave sobrevolaba estimativamente la zona de Almanza, a unos 40 kilómetros del Aeropuerto Internacional Islas Malvinas, fue blanco de un rayo que le provocó un doble boquete en la estructura metálica del sector de la trompa. El rayo cayó sobre lo que se conoce como “radome”, lugar en el que se ubica un radar.
Dada la cercanía con la pista, los pilotos del Boeing 737 siniestrado, pudieron aterrizar el avión sin inconvenientes.
Un pasajero comentó a Diario Prensa que “fue un gran susto… de repente se iluminó el interior de la cabina. No entendíamos nada…”.
Contrariamente, en declaraciones a la Prensa, el Jefe del aeropuerto local, Pablo Miskof, sostuvo que “los pasajeros no se enteraron” y que “no fue un rayo tan grande tampoco”.
El funcionario informó asimismo que la aeronave debió permanecer dos días en espera de la llegada de la Junta de Investigación de Accidentes, luego de lo cual y previa reparación, fue trasladado sin pasajeros a Buenos Aires. Una vez allí, será sometida a una revisión completa y a su arreglo definitivo, antes de volver a volar.
Pilotos que hace décadas surcan los cielos ushuaienses sostuvieron al ser consultados por Diario Prensa que “se trató de un fenómeno meteorológico rarísimo. No hay en la memoria de quienes volamos desde hace décadas la zona, un hecho similar”.
Sobre la posibilidad de prevenir un evento parecido, indicaron que “es imposible. Se trata de un hecho provocado por la naturaleza que no se puede calcular de antemano, ni cuándo ni cómo ocurrirá. De todas maneras es algo excepcional. Los antiguos pobladores podrán dar fe de ello. Es completamente inusual ver en nuestros cielos algún relámpago o escuchar truenos. No están dadas las condiciones meteorológicas para que tengan lugar”.
Edición:
Diario Prensa
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